Com o lançamento da nova série E a John Deere alcançou um novo patamar de eficiência que é já reconhecido a nível mundial. Portugal não é excepção, e através do seu importador nacional – Timbérica – a John Deere já procedeu à venda de 3 autocarregadores da Série E.

O primeiro autocarregador 1110 E destinado a Portugal foi vendido à Florestalzêzere, Lda. sediada em Ferreira do Zêzere, uma empresa dedicada essencialmente à comercialização de madeira que tem vindo, ultimamente, a enveredar pela prestação de serviços florestais. A entrega do equipamento ocorreu em Novembro de 2009 e actualmente o 1110 E já tem cerca de 750 horas de operação.

Como nos contou o sócio-gerente Mário Sousa “tínhamos duas processadoras e dois autocarregadores, mas quando tomei conhecimento do lançamento da nova série E da John Deere fiquei logo entusiasmado. Uma vez que tínhamos necessidade de modernizar a frota de autocarregadores optámos pela aquisição de um JD 1110 E.” E prossegue “a verdade é que a máquina tem correspondido totalmente às expectativas, apesar do maior preço inicial comparativamente com a concorrência este forwarder garante uma excelente produtividade, e uma fácil manutenção.” Mas há outros aspectos que têm feito de Mário Sousa um homem satisfeito, “no momento da aquisição pretendíamos uma máquina de chassis curto que pudesse operar em condições complicadas, em espaços confinados. No entanto surgiram oportunidades de prestações de serviços e tornou-se mais interessante uma máquina de chassis longo. Este desafio foi ultrapassado pelo importador Timbérica, Lda. com suma facilidade, acrescentou-se o chassis para poder levar 2 estivas de 3 metros. Como a máquina estava preparada de raiz para esta intervenção continua totalmente equilibrada e pronta a oferecer o máximo rendimento.” Para o comprador estes pormenores são deveras importantes.

Para percebermos as melhorias na operação com o 1110 E ouvimos Paulo Antunes. Este experiente operador de máquinas da Florestalzêzere, Lda., opera há 6 anos com autocarregadores e nestes últimos meses tem trabalhado com o 1110 E, a sua satisfação era evidente, “ Faço entre 8 a 10 horas diárias com a máquina e tenho que destacar a facilidade de operação e a comodidade com que se trabalha. A excepcional manobrabilidade da máquina e a cabina giratória que acompanha os movimentos da grua garantem uma enorme produtividade, cerca do dobro relativamente aos outros autocarregadores que possuímos. As pequenas manutenções, como as lubrificações, são também muito facilitadas, com acesso simplificado. Mesmo nos dias de mais calor e graças às especificações para a Europa Latina, a máquina garante um óptimo rendimento.” Paulo Antunes não se fica por aqui e termina dizendo, “Depois de operar o 1110 E não quero voltar a trabalhar com os outros, a diferença é abismal”.

O autocarregador John Deere 1110 E adquirido pela Florestalzêzere, Lda. tem as seguintes características principais:
Motor Diesel John Deere de 183 CV às 1900 rpm.
Binário de 780 Nm às 1400 rpm.
Grua John Deere CF 5 de 10 metros de alcance.
Capacidade de carga de 12 toneladas.
Guincho traseiro
Este autocarregador tem os seguintes extras:
Bomba de enchimento de óleo; bomba de enchimento de gasóleo; escada hidráulica; filtro extra de gasóleo; cortinas solares; lâmina frontal; faróis na grua.

Outra das empresas que adquiriu um exemplar da nova série E foi a Transportes Cardoso & Sequeira, Lda. Fundada em 2002, presta serviços florestais e dedica-se também à produção de biomassa possuindo um grande parque de máquinas para estas tarefas: 5 autocarregadores (4 Timberjack e 1 John Deere), 2 processadoras e 2 máquinas para produção de biomassa.

O sócio-gerente da empresa César Sequeira explicou o processo que levou à aquisição da nova máquina, “Foi muito simples, tive em tempos um Timberjack 1210 que fez imensas horas e nunca deu qualquer problema grave, o seu rendimento era excepcional e tornei-me fã da marca. A partir daí adquiri sempre autocarregadores desta marca. Agora, com a passagem para a John Deere (que adquiriu a Timberjack e a sua tecnologia) ainda receei que as grandes inovações na máquina a tornassem menos fiável, mas agora vejo que estes forwarders continuam fiéis aos princípios da qualidade e da produtividade”.

Este autocarregador foi entregue ao cliente em Janeiro de 2010 e tem já 1270 horas de operação. Tem trabalhado 8 a 10 horas por dia, ultimamente em condições de bastante calor. A este respeito César Sequeira comentou “A nível de assistência existiram dois factores muito importantes na hora de optar por esta máquina: A fiabilidade dos produtos John Deere e, não menos importante, a confiança que temos no importador da John Deere para Portugal, a Timbérica, Lda. que sempre nos tem acompanhado e nunca nos deixou ficar mal”. Assim não é de estranhar que no futuro próximo César Sequeira pretenda continuar a renovar a sua frota com mais máquinas da Série E.
Trocámos também algumas impressões com o operador desta máquina, Mário Tavares, que nos referiu “trabalha-se muito bem com o 1110 E, e tem alguns pormenores muito interessantes que previnem problemas como a ventoinha inverter do radiador. Para o trabalho nocturno esta máquina garante-nos uma excelente visibilidade, a um nível para mim desconhecido até hoje. Enfim, este 1110 E é um grande amigo do operador”.

Paulo Matias da Timbérica referiu ainda que o chassis longo e os pneus 700 dão uma grande estabilidade a este autocarregador e a câmara de marcha atrás traz grandes vantagens ao nível da segurança operativa.
O autocarregador John Deere 1110 E adquirido pela Transportes Cardoso & Sequeira, Lda. tem as seguintes características principais:
Motor Diesel John Deere de 183 CV às 1900 rpm.
Binário de 780 Nm às 1400 rpm.
Grua John Deere CF 5 de 7,5 metros de alcance.
Capacidade de carga de 12 toneladas.
Este autocarregador tem os seguintes extras:
Bomba de enchimento de óleo; bomba de enchimento de gasóleo; escada hidráulica; filtro extra de gasóleo; cortinas solares; lâmina frontal; faróis na grua; câmara de marcha atrás.

O terceiro comprador foi a empresa Francisco Pinheiro & Filhos, Lda. uma companhia familiar que opera há cerca de 15 anos nas florestas do distrito de Santarém. Os filhos de Francisco Pinheiro (Jorge e Joaquim) têm protagonizado uma procura por equipamentos florestais mais rentáveis e eficientes e rapidamente chegaram ao novo autocarregador John Deere 1110 E. A entrega ocorreu no final de Maio.

Esta empresa sediada no concelho da Chamusca operava até aqui com dois tractores com grua florestal. Quando chegou a hora de investir num novo equipamento não houve dúvidas, como nos contou Joaquim Pinheiro, “a nova máquina irá trazer muitas mais-valias em relação à forma de trabalho que desenvolvíamos até agora. A capacidade de carga do autocarregador, a facilidade de ultrapassagem de barreiras e socalcos, a suave e total reversibilidade da cabina assim como a simplicidade de manutenção fazem deste equipamento a ferramenta ideal para operar em longas jornadas de trabalho”.

Este autocarregador irá trabalhar com eucalipto e pinheiro e deverá abranger um raio de actuação de cerca de 70 km. O operador do equipamento será Joaquim Pinheiro que apesar de ainda não ter experiência com autocarregadores, opera com tractores há longos anos e é uma pessoa muito cuidadosa e consciente ao manobrar as suas máquinas.
Além das capacidades da máquina e da excelente reputação da marca houve uma terceira forte razão para terem optado por este equipamento – A assistência técnica garantida pela Timbérica. Como nos contou Joaquim Pinheiro “o importador garante-nos tempos de paragem mínimos, e este é um factor crítico na hora de comprar uma máquina deste calibre”. E acrescenta, os autocarregadores John Deere não são os mais competitivos em termos de preço mas isso é compensado por todas as outras razões que verdadeiramente importam a longo prazo – rentabilidade, eficiência, menores custos operacionais, reputação da marca e assistência técnica”.

No momento da entrega da máquina o representante da Timbérica – Paulo Matias – deu de imediato as indicações básicas de operação e assistência rápida e esclareceu as principais questões. Num primeiro contacto com o equipamento Joaquim Pinheiro ficou imediatamente surpreendido com a suavidade com que se gira a cabina, podendo acompanhar todas as manobras, e o conforto do assento e da suspensão para o operador. “Este é também um ponto crítico. Quando operamos um dia inteiro numa máquina deste tipo o conforto é fundamental. Se houver falta dele o operador começa a cansar-se e as manobras ressentem-se instantaneamente”, afirmou Joaquim Pinheiro.


Este autocarregador destaca-se ainda por algumas soluções que permitem uma manutenção diária mais reduzida e simplificada. Estas soluções são a nova ventoinha hidráulica reversível automaticamente, o filtro de ar do motor que inclui pré-filtro e uma acessibilidade extremamente facilitada a todos os pontos de lubrificação.
O autocarregador John Deere 1110 E adquirido pela Francisco Pinheiro & Filhos tem as seguintes características principais:
Motor Diesel John Deere de 183 CV às 1900 rpm.
Binário de 780 Nm às 1400 rpm.
Grua John Deere CF 5 de 8,5 metros de alcance.
Capacidade de carga de 12 toneladas.
Este autocarregador tem os seguintes extras:
Bomba de enchimento de óleo; bomba de enchimento de gasóleo; escada hidráulica; filtro extra de gasóleo; cortinas solares; lâmina frontal; faróis na grua.